CrossFire 500xc

Crossfire 500xc

La strada si ferma, il viaggio continua!

a partire da 7.699 EUR

Lasciati conquistare dal TOP DI GAMMA della serie CROSSFIRE, l'eccezionale 500 XC pronta a dominare qualsiasi terreno. Questa moto unisce un design classic vintage con le più moderne tecnologie, dettagli e finiture di altissima qualità sviluppano un design unico nel suo genere che fonde eleganza e modernità.

Il suo cuore è un bicilindrico di derivazione HONDA ,

equipaggiata con sospensioni dalla maggiore escursione e regolabili , una ruota anteriore da 19 pollici, un manubrio più alto e le prestazionali Pirelli Scorpion Rally STR, garantirà prestazioni di tutto rispetto

e una maneggevolezza eccezzionale sia su strada che fuoristrada!

E non è tutto: i fantastici cerchi a raggi perimetrali, skid plate, paramotore e griglia del radiatore ,sella raffinata,

protezioni nere del serbatoio e un parafango rialzato , sono tutti accessori di serie nella 500XC

MOTORE

Sia che tu sia un neofita del mondo delle due ruote o un pilota esperto,

la Crossfire 500 XC saprà conquistarti con la sua bellezza e le sue prestazioni:

è dotata di un motore bicilindrico in linea di derivazione HONDA

con una cilindrata di 486 cc, 35 kW (47,6 CV) di potenza e 43 Nm di coppia.

Nel segmento della patente A2, questo motore si spinge al limite della potenza consentita dalla legge,

offrendo soprendenti prestazioni e un'esperienza di guida unica.

Sospensioni

Le sospensioni della moto sono un elemento fondamentale per garantire una eccezionale capaità di gestire le curve :

La XC è dotata di sospensioni regolabili di alta qualità , fornite da Kayaba/KYB, che offrono un'escursione massima di 150 mm all'anteriore e 130 mm al posteriore, ma non è solo la loro efficacia a distinguerle, ma anche la loro versatilità :

La forcella a steli rovesciati è regolabile in compressione, mentre l'ammortizzatore centrale è regolabile in precarico molla ed estensione,

offrendo così una personalizzazione perfetta per ogni singolo pilota.

Equipaggiamento prottetivo

Con la barra d’urto di serie, la 500 XC è pronta anche per ciò cui non si vuole pensare,

ma che potrebbe accadere in fuoristrada:il primo ribaltamento, la prima caduta.

La piastra antisdrucciolo protegge anche il motore da urti violenti e,

grazie alla griglia del radiatore e alla protezione dei fari,

la XC è pronta anche per eventuali urti contro i sassi.

sistema frenante

Crossfire 500 Xc è dotata di un potente freno

ad azionamento idraulico fornito da "J.Juan".
I suoi punti di forza sono particolarmente evidenti in frenata e garantiscono un controllo perfetto in curva. Con un punto di pressione iniziale morbido e una decelerazione lineare, la pinza radiale a 4 pistoncini lavora su un disco da 320 mm all’anteriore e una pinza a 2 pistoncini su un disco da 240 mm al posteriore .

UN ECCEZIONE IN TERMINI DI PRESTAZIONI!

SISTEMA DI SCARICO

Un ruggito profondo e potente

che ti fa dimenticare di possedere una versione EURO5 !

L'impianto di scarico della Crossfire è realizzato interamente in acciaio inossidabile.

Con il silenziatore anteriore piatto e

il silenziatore posteriore conico-ovale spazzolato,

è una vera gioia per gli occhi e per le orecchie.

SISTEMA DI SCARICO

Un ruggito profondo e potente

che ti fa dimenticare di possedere una versione EURO5 !

L'impianto di scarico della Crossfire è realizzato interamente in acciaio inossidabile.

Con il silenziatore anteriore piatto e il silenziatore posteriore conico-ovale spazzolato,

è una vera gioia per gli occhi e per le orecchie.